产品
EGT 传感器
产品概述
排气温度（EGT）传感器是一种基于热敏电阻的装置，用于测量排气气体温度。通常螺纹安装在排气歧管、涡轮增压器，或位于柴油颗粒过滤器（DPF）前后。通过向发动机控制单元（ECU）提供实时温度数据，车辆计算机可主动保护关键部件并确保排放控制系统效率。 排气温度传感器（EGTS）是满足严格排放标准的关键。它监测排气温度以防止部件过热并优化 DPF 再生。我们的 EGTS 具有结构可靠、快速激活和宽温度范围等特点，保障长期高性能与可靠性。
产品应用
EGT 传感器在多种车辆中至关重要，尤其适用于先进排放系统和高性能发动机：
- 配备 DPF 的柴油发动机
- 涡轮增压发动机（汽油和柴油）
- 排气再循环（EGR）系统管理
- 高性能与赛车应用
- 防止热过载
EGT 传感器类型
FLPE-200 Exhaust Gas Temperature Sensor (FLPE-200)
排气温度（EGT）传感器是一种基于热敏电阻的装置，用于测量排气气体温度。通常螺纹安装在排气歧管、涡轮增压器，或位于柴油颗粒过滤器（DPF）前后。通过向发动机控制单元（ECU）提供实时温度数据，车辆计算机可主动保护关键部件并确保排放控制系统效率。
产品系列
FLPE-200
EGT 传感器
产品特性与安装
性能参数
| 参数 | FLPE-200 |
|---|---|
传感元件： | Pt200 铂电阻温度计 |
测量原理： | Pt200 元件电阻随温度升高而增加，呈正温度系数。 |
标称电阻： | 200 Ω @ 0°C（传感元件） |
温度范围： | -L: -40°C 至 +800°C（瞬时最高 850°C）
-M: -40°C 至 +900°C（瞬时最高 950°C）
-H: -40°C 至 +950°C（瞬时最高 1050°C） |
测量精度： | -40°C 至 280°C，精度：±2.5°C
280°C 至 750/900°C，精度：±0.9%
（包含在 750/900°C 下 500 小时老化） |
响应时间（T63）： | 在气流速度 11 m/s、300°C 时，响应时间 T63 < 11 s
在气流速度 70 m/s、300°C 时，响应时间 T63 < 5 s |
绝缘电阻： | 在 20°C、500V DC 条件下，绝缘电阻 >1 MΩ |
安装与结构
| 参数 | FLPE-200 |
|---|---|
紧固螺母： | M12-M18，SW 17 mm，可选公/母螺母 |
线束长度： | 100mm-2000mm |
连接器/其他组件： | 按客户需求 |